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汽车塑料模具的主要分类

塑料模具时我们生产塑料制品的重要工具,它与塑料成型机配套,能赋予塑料制品以完整构型和准确尺寸。由于塑料品种和加工方法繁多,塑料成型机和塑料制品的结构又繁简不一,所以,塑料模具的种类和结构也是多种多样的。

在汽车的生产过程中,也是有不少的塑料件的,因此也就需要用到汽车塑料模具。那么。汽车塑料模具都有哪些常见分类呢?汽车塑料模具分类的方法很多,按照塑料制件成型加工的方法的不同可以分为以下几类:

压缩模:压缩模又称压制模或压胶模。这种塑料模具的成型工艺特点是,将塑料原材料直接加在敞开的模具型腔内,然后合模,塑料在热和压力作用下呈熔融状态后,以一定压力充满型腔。此时,塑料的分子结构产生了化学交联反应,逐渐硬化定型。压缩模多用于热固性塑料,其成型塑件大多用于电器开关的外壳和日常生活用品。

挤出模:挤出模又称挤出机头。这种塑料模具能连续生产断面形状相同的塑料,例如塑料管材、棒材、片材等。挤出机的加热加压的装置与注射机的装置相同。熔融状态的塑料经过机头会形成连续不断的成型塑件,生产效率特别高。

注射模:注射模又称注塑模。这种塑料模具的成型工艺特点是,将塑原材料放置在注射机的加热料筒内。塑料受热熔融,在注射机的螺杆或柱塞推动下,经喷嘴和模具的浇注系统进入模具型腔,塑料在模具型腔内经保温、保压、冷却固化成型。由于加热加压装置能够分阶段发挥作用,注射成型不但能成型形状复杂的塑料制件,而且生产效率高、质量好。故注射成型在塑料制件成型中占有很大的比重,注射模占塑料成型模具的一半以上。注射机主要用于热塑性塑料的成型,近年来也逐渐用于热固性塑料的成型

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